Rehber · Araç rehberi

Fiat Fiorino için aksesuar rehberi: Cargo ve Combi'ye uyumlu ürün seçimi

Oto Nokta Ürün EkibiGüncelleme: 6 dk okuma

Şehir içi dağıtımın küçük iş aracı Fiorino'da hangi ürünün işe yaradığını, makyajla nelerin değiştiğini, Cargo ile Combi'nin nerede ayrıldığını ve ikiz modellerle uyumda nelere bakılacağını anlattık.

Fiorino günde onlarca durak yapan, dar sokağa giren küçük bir iş aracı. Bu araçta aksesuar konfordan çok dayanıklılık demek. Doğru ürün için iki bilgi yetiyor: makyaj öncesi mi sonrası mı olduğu ve Cargo mu Combi mi olduğu. Sırayla gidelim.

Not: Fiat ve Fiorino ile yazıda geçen Citroen, Nemo, Peugeot ve Bipper adları sahiplerinin tescilli markalarıdır. Oto Nokta bu markaların yetkili satıcısı değildir ve onlarla ticari bir bağı yoktur; burada anlatılan ürünler orijinal ya da onaylı parça değil, Fiorino’ya uyumlu aksesuarlardır.

Bir üst sınıftaki kardeş için Fiat Doblo aksesuarları, markanın binek tarafı için Fiat Egea aksesuarları yazılarımız var.

Adım 1: Kasayı ve dönemi netleştirin

Yoldaki Fiorino’ların büyük kısmı 2000’lerin sonunda çıkan kuşaktan. Bu kuşak Citroen Nemo ve Peugeot Bipper ile aynı gövdeyi paylaşıyor. Ondan önceki, çok daha eski Fiorino’larda araca özel ürün neredeyse kalmadı.

Bu kuşak dönem içinde bir makyaj aldı. Ön tampon ve kaput hattı değişti; kabine ise pek dokunulmadı. Bu yüzden paspas, bagaj havuzu ve kabin ürünleri iki dönemde büyük ölçüde ortak, kaput koruyucu ve ön yüz kromu gibi ön parçalar ise ayrı.

İkinci ayrım gövde tipinde. Cargo tek sıra kabinli panelvan; arkası yük bölmesi. Combi camlı, arka koltuk sıralı versiyon. Combi’de arka paspas ve bagaj havuzu gündeme gelirken Cargo’da yük bölmesinin tabanı korunur.

Arka kapı çoğu araçta iki kanatlıdır. Spoyler ve arka cama yakın parçalar bu düzene göre yapılıyor, yani tek kapaklı bir araç için yapılmış parçayı buraya uyarlamaya çalışmayın.

İkiz modellerde kabin ve yük bölmesi büyük ölçüde aynı olsa da ön yüzler farklı. Nemo ya da Bipper için yapılmış bir paspas Fiorino’ya oturabilir ama kaput koruyucu oturmaz. Ürün açıklamasında aracınızın adı geçmiyorsa uyumu varsaymayın.

İpucu: Makyaj öncesi ile sonrasını ön tampona bakarak ayırmak her zaman kolay değil. En güvenli kaynak ruhsattaki model yılı; nasıl okunacağını ruhsattan model yılı okuma yazımızda anlattık. Filo aracında yılları araç araç not edin.

Adım 2: Kabini koruyun

Kurye ve dağıtım aracında sürücü gün içinde onlarca kez iner biner. Ayakkabıdan gelen çamur ve su fabrika halısını kısa sürede bitirir. Araca özel 3D havuzlu paspas kiri kenarında tutar, akşam çıkarıp hortumla yıkarsınız.

Fiorino’nun kabini dar olduğundan üniversal paspas kolayca pedal tarafına taşar. Sürücü paspası sabitleme noktasına oturmalı ve fabrika paspası çıkarılmadan üstüne yenisi konmamalı. Kayan paspas fren ya da debriyaj pedalının altına girebilir; bu, iş aracında küçük bir ihmalin en kötü sonuçlanabileceği yerlerden biri.

Kabin aynı zamanda sürücünün ofisi. Teslimat uygulaması ve navigasyon için telefon tutucu neredeyse şart; airbag bölgesine ve yol görüşüne engel olmayan bir yere takılmalı. Gün boyu oturulan koltukta minder sırta ve bele destek olur. Koltuk yan airbag’i olan araçta kılıf ya da minderin airbag açılmasını engellemediğinden emin olun. Kabin dar olduğu için evrak, el terminali ve şarj kablosunun belli bir yerinin olması da dağınıklığı epey azaltır.

Adım 3: Gövdeyi koruyun

Fiorino’ların önemli kısmı geceyi açık otoparkta ya da sokakta geçirir. Oto branda boyayı güneşten, kuş pisliğinden ve ağaç reçinesinden korur, kışın camın buzlanmasını da azaltır.

Fiorino’nun yüksek ve kısa gövdesi standart binek brandasına uymaz, araca özel ölçü gerekir. Tavan çıtası takılıysa branda boyu değişir; anten ve ayna ceplerinin yerine de bakın. Islak brandayı uzun süre aracın üstünde bırakmayın, altta kalan nem boyaya zarar verebilir. Seçim ve kullanım için oto branda seçimi yazımıza bakabilirsiniz.

Kısa burun, ön camla kaput arasındaki mesafeyi azaltıyor ve taş darbesi doğrudan kaput kenarına geliyor. Kaput koruyucu bu kenarı kapatır. Makyaj ön yüzü değiştirdiği için dönem ayrımına burada özellikle dikkat edin. Montaj ve bakım için kaput koruyucu yazımız var.

Adım 4: Yük taşımayı düzenleyin

Kabine sığmayan uzun malzeme için tavan çıtası Fiorino’nun en çok işe yarayan eklentisi. Çıta tavana boyuna yerleşir, yük için üstüne enine ara atkı kurulur.

Uygularken şu sırayı izleyin:

  1. Çıtanın Fiorino gövdesine ve yıl aralığına uygun olduğunu doğrulayın.
  2. Bağlantıları üreticinin talimatına göre sıkın, birkaç gün sonra yeniden kontrol edin.
  3. Kullanım kılavuzundaki tavan yükü sınırını aşmayın. Çıta ve ara atkının kendi taşıma değeri de vardır; ikisinden düşük olan geçerlidir.
  4. Yükü en az iki noktadan kayışla bağlayın, taşan kısmı işaretleyin.

Ara atkı için ara atkı nedir, tavan yükünün yakıta etkisi için port bagaj yakıt tüketimi yazılarımıza bakabilirsiniz.

Arkada iş gövde tipine göre ayrılıyor. Combi’de arka koltuğun gerisindeki alanı bagaj havuzu korur. Cargo’da ise bagaj havuzu yerine yük bölmesinin tamamını kaplayan bir taban koruma daha doğru, çünkü havuz Combi düzenine göre kesiliyor. Cargo’da kabin ile yük bölmesi arasındaki ayırıcının sağlam olması da önemli; ani frende yükün kabine kaymasını o engeller. Yükü ayırıcıya yaslayıp kayışla sabitleyerek taşıyın.

Cargo’nun yük bölmesinde tabanı korumanın birkaç yolu var. Kenarı yükseltilmiş, kesilerek boyuna getirilebilen bir ticari araç paspası koli ve kasa taşıyan araç için çoğunlukla yeterli. Yağ bidonu, boya ya da sıvı taşıyorsanız kenarı yüksek bir taban kaplaması daha güvenli; dökülen sıvı sac tabana ulaşmaz. Hangisini seçerseniz seçin, kaplamanın yük sabitleme halkalarını kapatmamasına dikkat edin, yoksa kayışı bağlayacak yer kalmaz.

Sürgülü yan kapının eşiği de dağıtım aracında çabuk yıpranır. Koli yüklerken sürtünen kutular ve ayakkabılar eşiğin boyasını kısa sürede çizer. Kapı eşiği koruma folyosu bu bölge için ucuz ve kolay bir önlem; yapıştırmadan önce eşiği temizleyip kurulamak yeter.

Adım 5: Görünüm ürünlerini seçin

Araca özel spoyler Fiorino’da tavanın arka kenarına, iki kanatlı kapının üstüne takılır. Üçüncü stop lambasını kapatmamalı, kapı kanatlarının açılmasına da engel olmamalı.

Araca özel krom, esnaf aracında görünümü değiştirmek için en sık seçilen ürün. Kapı kolu ve arka kapı çıtası gibi parçalar küçük ama aracın yandan ve arkadan görünüşünü toparlar; ticari aracı biraz daha bakımlı gösterir.

Kromda dönem meselesi yine karşımıza çıkıyor. Ön yüze takılan krom makyaj dönemine bağlı, kapı kolu ve arka kapı kromunu ise makyaj pek etkilemedi. Yapıştırmadan önce yüzeyi alkollü bezle silin ve bandın tam oturması için birkaç dakika bastırın. Ayrıntılar krom aksesuar yapıştırma yazımızda.

Kış gelmeden

Dağıtım aracı havaya bakmaz, karda da tufanda da yola çıkar. Kış başında Fiorino için iki şeyi kontrol etmek işinizi kolaylaştırır. Birincisi silecek: sertleşmiş, iz bırakan silecek gece teslimatında görüşü ciddi biçimde bozar. Ölçüyü mevcut silecekten alın, tipleri silecek seçimi yazısında karşılaştırdık.

İkincisi zincir. Fiorino önden çekişli olduğu için zincir ya da kar çorabı ön tekerleklere takılır. Seçim aracın modeline göre değil, lastik ölçüsüne göre yapılır; ölçü lastiğin yanağında yazar. Yük taşıyan araçta zinciri ilk kez yolda takmaya çalışmak yerine bir kez otoparkta deneyin. Ayrıntılar kar zinciri seçimi yazımızda.

Sipariş verirken ne yazılmalı?

Fiorino’da yanlış ürün neredeyse her seferinde eksik bilgiyle verilen siparişten çıkar. Bayinize ya da mağazaya şu bilgileri birlikte verirseniz iş kısalır: ruhsattaki model yılı, Cargo mu Combi mi olduğu, ve tavan çıtası takılı olup olmadığı. Filo aracıysa bu bilgileri her araç için ayrı yazın. Mümkünse aracın önden ve yandan birer fotoğrafını eklemek, makyaj dönemini tartışmaya gerek bırakmaz.

Esnafın listesi kısa olur

Fiorino’yu iş için kullanan biri listeyi üç başlıkta toplar. Kabinde kolay yıkanan paspas, telefon tutucu ve minder. Gövdede kaput koruyucu ve açık otopark için branda. Yükte tavan çıtası ile ara atkı. Görünüm ürünleri bunların arkasından gelir. Daha geniş bir liste için panelvan ve hafif ticari araç aksesuarları yazımıza bakabilirsiniz.

Kurye ve dağıtım firmalarının yoğun olduğu bölgelerde Fiorino sürekli sorulur. Paspas ve branda raftan döner, tavan çıtası sipariş üzerine daha mantıklı. Filo müşterisi aynı ürünü birden çok araca ister; o zaman araçların model yıllarını tek tek alın, karışık yıllı filoda makyaj öncesi ve sonrası kasalar ancak böyle ayrılır. Oto Nokta’da Fiorino ürünlerini yalnız işletmelere, toptan satıyoruz; filo satışında işinize yarayacak noktaları filo ve kiralama şirketleri yazımızda topladık, bayilik için bayi formunu doldurabilirsiniz.

Sık sorulan sorular

Fiorino, Nemo ve Bipper'ın aksesuarları ortak mı?

Üçü aynı gövdeyi paylaşan ikiz araçlardır; kabin ve yük bölmesi büyük ölçüde ortaktır. Ön yüzleri farklı olduğu için kaput koruyucu gibi ürünlerde ayrışırlar. Ürün açıklamasında aracınız yazmıyorsa uyumu varsaymayın.

Fiorino Cargo ile Combi'nin paspası aynı mı?

Ön kabin paspası çoğunlukla ortaktır. Combi'de arka koltuk sırası olduğu için arka paspas ayrıca gerekir; Cargo'da ise yük bölmesine taban koruma düşünülür.

Makyajlı Fiorino'ya eski kasanın kaput koruyucusu olur mu?

Beklemeyin. Makyaj ön tamponu ve kaput hattını değiştirdi, kaput koruyucu ve ön yüz parçaları bu yüzden döneme göre ayrı yapılır. Ruhsattaki model yılıyla doğrulayın.

Bu ürünler orijinal Fiat parçası mı?

Hayır, bağımsız üreticilerin yaptığı ve Fiorino'ya uyumlu aksesuarlardır, orijinal ya da onaylı parça değildir. Fiat ve Fiorino sahiplerinin tescilli markalarıdır; Oto Nokta'nın bu markalarla yetkili satıcılık ya da başka bir ticari bağı yoktur.

Oto Nokta Ürün Ekibi

Oto Nokta Otomotiv San. ve Tic. Ltd. Şti., 2011'den beri Ankara merkezli toptan oto aksesuar tedarikçisidir. Bu rehber, ürün yelpazemiz ve bayilerimizden gelen sorular temel alınarak hazırlanmıştır.

Bu rehberdeki ürün grupları

Diğer rehberler

Tüm rehberler
TOPTAN SATIŞ

Oto Nokta bayisi olun

Ürünlerimiz yalnızca bayilerimize satılır. Başvurun, ekibimiz sizi arasın.