AUX ve Bluetooth araç kiti: eski teybe telefondan müzik nasıl bağlanır?

Yeni aldığınız telefonda yüzlerce şarkı, podcast, navigasyonun sesli tarifi var. Arabaya biniyorsunuz, teyp ise yalnız radyo ve CD biliyor. Ya telefonun kendi hoparlöründen cılız bir ses dinleyeceksiniz ya da sessiz yola çıkacaksınız.

Bu durum Bluetooth’suz çıkmış pek çok araçta yaşanıyor ve çözümü teybi söküp atmak değil. Teybinizde AUX girişi varsa en temiz yol bir Bluetooth AUX alıcı ya da düz bir AUX kablodur. AUX girişi yoksa FM transmitter, kasetçalarlı eski teyplerde ise kaset adaptörü işinizi görür. Hangisini seçeceğiniz teybin girişlerine, sesten ne beklediğinize ve telefonla konuşup konuşmayacağınıza bağlı.

Önce teybe bakın

İşe ön paneli incelemekle başlayın. “AUX”, “LINE IN” yazan ya da kulaklık simgesi taşıyan yuvarlak bir giriş arayın. Bazı araçlarda bu giriş panelde değil, torpidonun ya da kol dayama kutusunun içinde saklıdır. Birkaç saniyelik bu kontrol, yanlış ürün almanızı engeller.

AUX yoksa ikinci soru: radyo düzgün çalışıyor mu? Üçüncüsü: teypte kaset yuvası var mı ve hâlâ sağlam mı?

Bu üç sorunun cevabı, aşağıdaki seçeneklerden hangisinin size göre olduğunu büyük ölçüde belirler.

AUX kablo: kurulum yok, kablo var

Teybinizde 3,5 mm giriş varsa iki ucu jaklı bir AUX kablo en basit çözümdür. Takarsınız, teybin kaynağını AUX’a alırsınız, müzik çalar. Ses kalitesi iyidir.

Bedeli, telefonun kabloya bağlı kalmasıdır. Şarkı değiştirmek için telefona uzanmak zorunda kalırsınız ki seyir hâlinde bunu yapmamanız gerekir. Yeni telefonların çoğunda kulaklık girişi olmadığından bir dönüştürücü de gerekebilir. Kablo seçerken ince ve ucuz olanları değil, korumalı ve sağlam olanları tercih edin; cızırtının yarısı kablodan gelir. Uygun kabloları ses sistemi kablosu grubunda bulabilirsiniz.

Bluetooth AUX alıcı: AUX’u kablosuz yapmak

Aynı AUX girişine takılan küçük bir alıcıdır. Telefon onunla Bluetooth üzerinden eşleşir, alıcı da sesi kabloyla teybe verir. Telefon cebinizde ya da tutucuda kalır, kablo derdi biter.

Gücünü USB’den alır. Aracınızda USB çıkışı yoksa çakmaklık ve USB adaptörü gerekir. Pek çok modelde dahili mikrofon ve bir cevap tuşu bulunur, yani eller serbest konuşma da bu küçük kutudan yapılır.

AUX girişi olan bir teyp için çoğu kullanıcının ilk tercihi budur. Ses temiz, kurulum birkaç dakika.

FM transmitter: AUX yoksa radyodan

AUX girişi olmayan ama radyosu çalışan her araçta kullanılabilir. Çakmaklık soketine takılır, telefondan Bluetooth ile aldığı sesi boş bir FM frekansında yayınlar. Siz de radyoyu o frekansa getirirsiniz. Çoğu modelde aynı zamanda bir iki USB şarj portu bulunur, bu da ayrı bir kazanç.

Sesi ise bir radyo yayını kadardır. Şehir içinde boş frekans bulmak zorlaşabilir, zayıf bir istasyon araya girip parazit yapabilir. Boş frekans ararken önce radyoyu yalnız cızırtı duyulan bir noktaya ayarlayın, sonra transmitteri o frekansa getirin. Şehirler arası yolda istasyonlar değiştikçe frekansı da değiştirmeniz gerekebilir.

Kaset adaptörü: kasetçalar hâlâ sağlamsa

Kaset şeklinde bir adaptör teybe takılır, ucundaki kablo telefona bağlanır. Kasetli eski teyplerde basit ve ucuz bir yoldur. Ses orta kalitededir ve tamamen kasetçaların durumuna bağlıdır. Kafa kirliyse ses boğuk gelir, mekanizma yorgunsa adaptörü sürekli çıkarıp atar.

Teybin arkasından bağlanan adaptörler

Bazı fabrika teyplerinin arkasında, ön panelde görünmeyen bir harici giriş soketi bulunur. Bu araçlar için modele özel arka giriş adaptörleri yapılır. Ses temizdir, dışarıda kablo görünmez. Karşılığında teybin sökülmesi gerekir ve her araca uyan tek bir ürün yoktur.

Hangisini almalı?

Kısaca şöyle düşünebilirsiniz:

• AUX var, kabloya razısınız: AUX kablo.
• AUX var, kablosuz ve eller serbest istiyorsunuz: mikrofonlu Bluetooth AUX alıcı.
• AUX yok, radyo çalışıyor: FM transmitter, konuşacaksanız mikrofonlu olanı.
• AUX yok, kasetçalar sağlam: kaset adaptörü.
• Araç uzun süre sizde kalacak: teyp değişimi.

Mikrofonlu model alacaksanız

Eller serbest konuşma için alınan kitlerde müziği değil, karşı tarafın sizi nasıl duyduğunu düşünmek gerekir. Mikrofon alıcının üzerindeyse ve alıcı vites kolunun dibinde, konsolun içinde duruyorsa sesiniz motor ve yol uğultusuna karışır. Kablolu ya da klipsli harici mikrofonu olan modellerde mikrofonu güneşliğe ya da direksiyonun üst tarafına yakın bir yere sabitlemek konuşmayı belirgin biçimde netleştirir.

Aracı evde iki kişi kullanıyorsa bir şeye daha bakın: bazı alıcılar birden fazla telefonu hafızasında tutar ve hangisi yakındaysa ona bağlanır, bazıları ise her seferinde yeniden eşleşme ister. Ürün açıklamasında bu bilgi yazıyorsa sonradan yaşanacak “telefon bağlanmıyor” telaşını baştan önlersiniz.

Kurulum adım adım

Bluetooth AUX alıcıyı önce USB güce, sonra teybin AUX girişine takın. Teypte kaynak olarak AUX’u seçin ve telefonun Bluetooth listesinde alıcıyı bulup eşleştirin.

Ses ayarında küçük bir incelik var. Telefonun sesini yükseğe, teybin sesini ise düşükten başlatıp yavaş yavaş açın. Telefonda ses kısık, teypte sonuna kadar açık olursa cızırtı da sesle birlikte büyür. Kabloları vites, el freni ve pedal bölgesinden uzak tutacak şekilde toplayın.

FM transmitterde sıra şöyle: soketi takıp ekranın yandığını görün, radyoda boş frekansı bulun, transmitteri aynı frekansa getirin ve telefonu eşleştirin. Ardından sesi ayarlayın.

İki üründe de eşleştirmeyi ve ayarları araç dururken yapın.

Teyp değiştirmeyi düşünüyorsanız

Alıcılar ve transmitterler işi görür ama aracı yıllarca kullanacaksanız teyp değişimi daha kalıcı bir sonuç verir. Bluetooth, USB ve eller serbest tek pakette gelir.

Karar vermeden önce dört şeye bakın. İlki yuva ölçüsü: tek DIN dar, çift DIN geniştir; yeni teyp yuvaya uymazsa araca özel çerçeve gerekir. İkincisi soket: aracın soketiyle yeni teybinki farklıysa kablo kesip eklemek yerine ara soket kullanın. Üçüncüsü direksiyon tuşları: fabrika teybini direksiyondan yönetiyorsanız yeni teybin bu tuşlarla çalışması için ek bir arayüz gerekebilir. Dördüncüsü anten: bazı araçlarda anten soketi farklıdır, radyo çekmezse adaptör gerekir. Ayrıntılar için oto anten çeşitleri yazısına bakabilirsiniz.

Teybi yuvasından çıkarmak için çoğu araçta teyp sökme aparatı gerekir.

Elektrik tarafında dikkat

Teyp sökülecekse önce akünün eksi kutup başını ayırın; arka panelde çalışırken kısa devre riskini ortadan kaldırır. Bazı araçlar akü ayrıldıktan sonra radyo şifresi ister, şifreyi işe başlamadan bulun.

Çakmaklık soketine gevşek oturan ya da ısınan adaptör takmayın. Sigorta atabilir. Soketin kaldıramayacağı kadar cihaz bağlayan çoklayıcılardan da uzak durun.

Telefonu ise elinize almayın. Şarkı değiştirmek ya da arama yapmak için telefona uzanmak dikkati yoldan koparır. Bir tutucuya sabitleyin; bu konudaki kurallar için araçta telefon tutucu yasak mı yazısını okuyabilirsiniz.

Yasal not: Seyir hâlinde cep telefonunu elde tutarak kullanmak trafik mevzuatına aykırıdır. Eller serbest kit bu yasağı ortadan kaldırmaz, yalnız telefonu elinize almadan konuşmanızı sağlar; dikkatinizi yine yolda tutmanız gerekir. Buradaki bilgi yazının yayımlandığı günkü kurala göredir, değişiklik olup olmadığını güncel metinden kontrol edin.

Ses bozuksa nereye bakmalı?

En sık şikâyet vızıltıdır, motor devrine göre inip çıkan bir uğultu. Telefon şarjdayken AUX’a da bağlıysa topraklama farkı oluşur. Şarjı çekip dinleyin. Ses düzeliyorsa başka bir şarj aleti ya da araya bir toprak izolatörü deneyin. Şarj aletinin kendisi de bu sorunda payı olan bir parçadır; seçim için araç şarj aleti nasıl seçilir yazısına göz atın.

Ses yalnız bir taraftan geliyorsa jak tam oturmamıştır ya da kablo kırıktır. Jakı sonuna kadar itin, başka bir kabloyla deneyin.

Bluetooth bağlantısı sık kopuyorsa telefonun pil tasarruf modu bağlantıyı kesiyor olabilir. Eski eşleşmeleri silip yeniden eşleştirin.

FM transmitterde parazit varsa seçtiğiniz frekansta zayıf bir istasyon yayın yapıyordur, başka bir boş frekansa geçin.

Her şey doğru olduğu hâlde ses cılızsa sorun kaynakta değil, kapılardaki hoparlörlerde olabilir. Yıpranmış hoparlör hangi bağlantıyı kurarsanız kurun kötü çalar; yenilemek isterseniz oto hoparlör seçimi yazısı yol gösterir.

Son bir öneri: hangi çözümü seçerseniz seçin, ilk birkaç gün farklı yollarda, farklı ses seviyelerinde deneyin. Şehir içinde kusursuz çalışan bir transmitter otoyolda parazit yapabilir, ucuz bir alıcı uzun yolda bağlantıyı ara ara koparabilir. Sorunu erken fark ederseniz ürünü değiştirmek de, ayarı düzeltmek de çok daha kolay olur. Eski teyp, doğru küçük bir parçayla, yeni bir araçtaki kadar keyifli müzik çalabilir.